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title: "【中泰科技消费 | 家电】两轮车26Q1核心数据对比剖析 ➤量价：新新国标特殊阶段， 电自量减价增、电摩量增价减 26Q1是新国标过渡期，以往销量占70%的电自"
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# 【中泰科技消费 | 家电】两轮车26Q1核心数据对比剖析 ➤量价：新新国标特殊阶段， 电自量减价增、电摩量增价减 26Q1是新国标过渡期，以往销量占70%的电自

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## 正文

【中泰科技消费 | 家电】两轮车26Q1核心数据对比剖析

➤量价：新新国标特殊阶段， 电自量减价增、电摩量增价减
26Q1是新国标过渡期，以往销量占70%的电自在新规试水期动销较弱，而电摩在非北上广深、禁限摩不严格的地区替代了一部分电自需求，从而销量快速上升。行业发生电自量减（动销弱）价微增（新国标成本上涨)、电摩量增(部分替代电自) 价减 (促销) 的结构变化。

➤利润： 新国标造成费用损耗较大，叠加宏观因素，行业利润普遍承压
新国标导致电自研发、认证费用、渠道补贴额增加，叠加原料涨价、国补退坡等因素，各品牌利润都有较大幅度下滑。 Q1全年基数压力最大，Q2大概率边际好转。

风险提示：景气度不及预期

## 总体总结

主题正文
1. 【中泰科技消费 | 家电】两轮车26Q1核心数据对比剖析
2. ➤量价：新新国标特殊阶段， 电自量减价增、电摩量增价减
3. 26Q1是新国标过渡期，以往销量占70%的电自在新规试水期动销较弱，而电摩在非北上广深、禁限摩不严格的地区替代了一部分电自需求，从而销量快速上升。
4. 行业发生电自量减（动销弱）价微增（新国标成本上涨)、电摩量增(部分替代电自) 价减 (促销) 的结构变化。
5. ➤利润： 新国标造成费用损耗较大，叠加宏观因素，行业利润普遍承压
6. 新国标导致电自研发、认证费用、渠道补贴额增加，叠加原料涨价、国补退坡等因素，各品牌利润都有较大幅度下滑。
7. Q1全年基数压力最大，Q2大概率边际好转。
8. 风险提示：景气度不及预期