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title: "🚗 📍 我们今日在北京参加了地平线科技日活动，公司正式发布舱驾一体解决方案，同步推出 HSD v1.6 与卡卡爪，计划 2026 年第三季度量产上车。 ✨ 备受"
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# 🚗 📍 我们今日在北京参加了地平线科技日活动，公司正式发布舱驾一体解决方案，同步推出 HSD v1.6 与卡卡爪，计划 2026 年第三季度量产上车。 ✨ 备受

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## 正文

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📍 我们今日在北京参加了地平线科技日活动，公司正式发布舱驾一体解决方案，同步推出 HSD v1.6 与卡卡爪，计划 2026 年第三季度量产上车。
✨ 备受期待的舱驾一体解决方案今日正式发布，该方案基于全新发布的星辰 6P 芯片运行。
⚙️ 星辰 6P 芯片采用，为国内智能座舱方案中首发，算力达到。
💰 公司同时推出更具性价比的版本星辰 6H，算力为 500TOPS。
✅ 该一体方案已于 2026 年第一季度完成车厂验证，按计划将于 2026 年第三季度量产，。
📉 据公司介绍，相较传统智能座舱加智能驾驶分离方案，该一体方案可实现，交付周期缩短 56%。
💵 同时可帮助车厂客户实现盈利增厚，线束与壳体减少可节省 1500 至 4000 元技术成本，存储芯片可节省 2000 至 3000 元成本。
🏷️ 公司提及，星辰一体方案相较采用英伟达雷神智能驾驶芯片加高通 8295 智能座舱芯片的传统方案，成本低。
🤝 地平线创始人表示，比亚迪、奇瑞、长安、北汽、一汽、大众、博世、电装均对星辰系列表达了强烈合作意向。
⏰ 此次发布恰逢其时，尽管舱驾一体方案并非全新概念，但今年转向一体化布局的车厂持续增多，包括自研该方案的新能源车企。
🚀 一方面，随着接近 L3、L4 级自动驾驶，智能座舱与自动驾驶系统的协同交互持续增强，两大系统均需要更高的人工智能算力支持。
💸 另一方面，存储成本上涨也推动车厂采用一体化方案。
👍 维持增持评级，我们认为地平线机器人充分受益于行业一体化趋势。
🔋 核心支撑一是公司与比亚迪、吉利、奇瑞等头部车厂构建了稳固生态。
🧠 二是公司在硬件 6 纳米平台与软件 HSD 领域具备全面技术积累。
🚀 三是公司在同行中具备先发优势。
📈 2026 年下半年，舱驾一体方案落地与 J6P 加 HSD 充足订单储备，将成为推动股价显著回升的关键因素。

## 总体总结

主题正文
1. 📍 我们今日在北京参加了地平线科技日活动，公司正式发布舱驾一体解决方案，同步推出 HSD v1.6 与卡卡爪，计划 2026 年第三季度量产上车。
2. ✅ 该一体方案已于 2026 年第一季度完成车厂验证，按计划将于 2026 年第三季度量产，。
3. 📉 据公司介绍，相较传统智能座舱加智能驾驶分离方案，该一体方案可实现，交付周期缩短 56%。
4. 💵 同时可帮助车厂客户实现盈利增厚，线束与壳体减少可节省 1500 至 4000 元技术成本，存储芯片可节省 2000 至 3000 元成本。
5. 🏷️ 公司提及，星辰一体方案相较采用英伟达雷神智能驾驶芯片加高通 8295 智能座舱芯片的传统方案，成本低。
6. 🚀 一方面，随着接近 L3、L4 级自动驾驶，智能座舱与自动驾驶系统的协同交互持续增强，两大系统均需要更高的人工智能算力支持。
7. 🔋 核心支撑一是公司与比亚迪、吉利、奇瑞等头部车厂构建了稳固生态。
8. 📈 2026 年下半年，舱驾一体方案落地与 J6P 加 HSD 充足订单储备，将成为推动股价显著回升的关键因素。