601127.SH 赛力斯 基础资料
行业：乘用车
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1. 基本信息
公司| 项目 | 内容 |
| 股票简称 | 赛力斯 |
| 股票代码 | 601127.SH |
| 公司全称 | 赛力斯集团股份有限公司 |
| 英文名称 | Seres Group Co., Ltd. |
| 法定代表人 | 张正萍 二、 联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 申薇 马成娟 联系地址 重庆市沙坪坝区五云湖路7号 重庆市沙坪坝区五云湖路7号 电话 023-65179666 023-65179666 传真 023-65179777 023-65179777 电子信箱 601127@seres.cn 601127@seres.cn 三、 基本情况简介 |
| 注册地址 | 重庆市沙坪坝区五云湖路7号 |
| 办公地址 | 上海市黄浦区延安东路 222 号 30 楼 |
| 网址 | www.seres.cn |
| 邮箱 | 601127@seres.cn 601127@seres.cn 三、 基本情况简介 公司注册地址 重庆市沙坪坝区五云湖路7号 公司注册地址的历史变更情况 经公司2022年第三次临时股东大会审议通过，公司注册地 址由“重庆市沙坪坝区金桥路61-1号”变更为“重庆市沙坪坝 区五云湖路7号” 公司办公地址 重庆市沙坪坝区五云湖路7号 公司办公地址的邮政编码 401335 公司网址 www.seres.cn 电子信箱 601127@seres.cn 四、 信息披露及备置地点 公司披露年度报告的媒体名称及网址 上海证券报（www.cnstock.com）、中国证券报（www.cs.com. cn）、证券时报（www.stcn.com）、证券日报（www.zqrb.cn ） 公司披露年度报告的证券交易所网址 上交所：www.sse.com.cn 联交所：www.hkexnews.hk 公司年度报告备置地点 公司办公大楼 五、 公司股票简况 公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上交所 赛力斯 601127 小康股份 H股 联交所 赛力斯 9927 不适用 六、 其他相关资料 |
| 董事会秘书 | 申薇 |
| 主营业务 | 主营业务的技术科技型企业，聚焦问界汽车业务，坚持用户定 义汽车的市场导向和软件定义汽车的技术路线，贯通研产供销服全链路，以创新技术提升用户产 品体验、品牌认知，实现经营成果转化。 2025 年，公司加大研发投入和营销服体系建设，实现全年总销量 51.69 万辆。公司经营数据 如下： 表 1：公司经营数据 2024 2025 同比 问界交付量（万辆） 38.7 42.6 +3.9（10.1%） 问界成交均价（万元） 37.7 39.1 +1.4（3.7%） 研发费用（亿元） 55.9 79.5 +23.7（42.4%） 研发人员（人） 6,201 9,019 +2,818（45.4%） 销售费用 |
2. 财务摘要
财务| 金额单位：亿元；比率保留为小数。 | |||||||||
| 报告期 | 营业收入 | 归母净利润 | 扣非净利润 | 经营现金流 | 毛利率 | 净利率 | ROE | 资产负债率 | EPS |
| 2025 | 1,650.536 | 59.568 | 51.359 | 289.137 | 29.142% | 3.609% | 71.566% | 3.680 | |
| 2024 | 1,451.758 | 59.459 | 55.731 | 225.153 | 26.152% | 4.096% | 87.003% | 3.940 | |
| 2023 | 358.420 | -24.497 | 48.166 | 63.976 | 9.859% | -6.835% | 77.742% | -1.630 | |
| 【财务分析指标】 | |||||||||
| 指标 | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 口径/解读 | |||
| 【杜邦分析】 | |||||||||
| 营业收入(亿元) | 1,650.536 | 1,451.758 | 358.420 | 341.050 | 167.179 | 利润表营业收入。 | |||
| 归母净利润(亿元) | 59.568 | 59.459 | -24.497 | -38.319 | -18.239 | 归属于母公司所有者的净利润。 | |||
| 净利率 | 3.609% | 4.096% | -6.835% | -11.235% | -10.910% | 归母净利润 / 营业收入。 | |||
| 平均总资产(亿元) | 1,191.349 | 728.043 | 491.461 | 395.357 | 291.457 | 期初期末资产总计简单平均。 | |||
| 总资产周转率(次) | 1.385 | 1.994 | 0.729 | 0.863 | 0.574 | 营业收入 / 平均总资产。 | |||
| 平均归母权益(亿元) | 265.912 | 118.350 | 114.127 | 96.896 | 65.615 | 期初期末归母权益简单平均。 | |||
| 权益乘数 | 4.480 | 6.152 | 4.306 | 4.080 | 4.442 | 平均总资产 / 平均归母权益。 | |||
| ROE | 22.401% | 50.240% | -21.464% | -39.546% | -27.797% | 归母净利润 / 平均归母权益。 | |||
| 【盈利能力与费用率】 | |||||||||
| 毛利率 | 29.142% | 26.152% | 9.859% | 11.322% | 3.770% | （营业收入 - 营业成本）/ 营业收入。 | |||
| 营业利润率 | 4.555% | 3.404% | -11.142% | -14.446% | -17.255% | 营业利润 / 营业收入。 | |||
| ROA | 5.000% | 8.167% | -4.984% | -9.692% | -6.258% | 归母净利润 / 平均总资产。 | |||
| 研发费用率 | 4.819% | 3.847% | 4.733% | 3.852% | 5.670% | 研发费用 / 营业收入。 | |||
| 销售费用率 | 14.658% | 13.214% | 14.721% | 14.132% | 7.656% | 销售费用 / 营业收入。 | |||
| 管理费用率 | 2.900% | 2.443% | 4.613% | 5.206% | 6.512% | 管理费用 / 营业收入。 | |||
| 财务费用率 | -0.254% | -0.203% | -0.044% | 0.505% | 1.462% | 财务费用 / 营业收入。 | |||
| 【成长与现金流】 | |||||||||
| 收入同比 | 13.692% | 305.044% | 5.093% | 104.003% | 16.888% | 营业收入较上年同期增速。 | |||
| 归母净利润同比 | 0.182% | 342.723% | 36.071% | -110.091% | -5.514% | 归母净利润较上年同期增速。 | |||
| 经营现金流(亿元) | 289.137 | 225.153 | 63.976 | -11.685 | -9.874 | 经营活动产生的现金流量净额。 | |||
| CFO/归母净利润 | 4.854 | 3.787 | -2.612 | 0.305 | 0.541 | 经营现金流 / 归母净利润。 | |||
| 资产负债率 | 70.913% | 87.383% | 85.950% | 79.165% | 75.864% | 负债合计 / 资产总计。 |
3. 新闻动态
动态| 正式新闻与本地星球/ZSXQ研究线索分区；星球内容只作线索。 | ||
| 正式新闻（公告/公司官网/六网+主流媒体） | ||
| 日期 | 标题 | 摘要 |
| 2026-05-09 | 赛力斯:H股公告(翌日披露报表) | 赛力斯披露《赛力斯:H股公告(翌日披露报表)》。该条进入正式新闻区，仅作最新事件跟踪，不覆盖年报事实层。 |
| 2026-05-07 | 赛力斯:投资者关系活动记录表-2026年1-4月 | 赛力斯披露《赛力斯:投资者关系活动记录表-2026年1-4月》。该条进入正式新闻区，仅作最新事件跟踪，不覆盖年报事实层。 |
| 2026-05-06 | 赛力斯:2026年4月份产销快报 | 赛力斯披露《赛力斯:2026年4月份产销快报》。该条进入正式新闻区，仅作最新事件跟踪，不覆盖年报事实层。 |
| 2026-05-06 | 赛力斯:关于股份回购进展公告 | 赛力斯披露《赛力斯:关于股份回购进展公告》。该条进入正式新闻区，仅作最新事件跟踪，不覆盖年报事实层。 |
| 2026-05-06 | 赛力斯:H股公告(股份发行人及根据《上市规则》第十九B章上市的香港预托证券发行人的证券变动月报表) | 赛力斯披露《赛力斯:H股公告(股份发行人及根据《上市规则》第十九B章上市的香港预托证券发行人的证券变动月报表)》。该条进入正式新闻区，仅作最新事件跟踪，不覆盖年报事实层。 |
| 2026-04-30 | 赛力斯:关于召开2025年年度暨2026年第一季度业绩说明会的公告 | 赛力斯披露《赛力斯:关于召开2025年年度暨2026年第一季度业绩说明会的公告》。该条进入正式新闻区，仅作最新事件跟踪，不覆盖年报事实层。 |
| 2026-05-01 | 机构风向标 | 赛力斯6011272026年一季度已披露持股减少机构超10家 | 2026年4月30日，赛力斯601127.SH)发布2026年第一季报。截至2026年4月30日，共有41个机构投资者披露持有赛力斯A股股份，合计持股量达9.67亿股，占赛力斯总股本的55.54%。 |
| 2026-04-30 | 赛力斯601127.SH)：2026年一季报净利润为7.54亿元 | 2026年4月30日，赛力斯601127.SH)发布2026年一季报。 公司营业总收入为257.46亿元，在已披露的同业公司中排名第5。归母净利润为7.54亿元。 |
| 2026-05-06 | 赛力斯4月产销数据出炉 产量同比下降4.18% | 5月5日，赛力斯（601127/09927）发布公告，根据4月份产销数据，4月份的总产量为3.72万辆，同比减少4.18%，总销量为3.55万辆，同比减少0.78%。 2026年一季度，赛力斯实现收入257.46亿元，归母净利润7.54亿元。 |
| 2026-05-05 | 赛力斯：2026年4月新能源汽车销量同比增长5.22% | 赛力斯601127.SH)公告称，公司发布2026年4月份产销快报，当月新能源汽车销量为33,132辆，同比增长5.22%；本年累计销量111,632辆，同比增长29.74%。其中赛力斯汽车4月销量30,003辆，同比增长10.29%。 |
| 本地星球/ZSXQ研究线索 | ||
| 日期 | 标题 | 线索摘要 |
| 2025-01-14 | 20250114_104224_2858418284515851_$赛力斯(SH601127)$ 强Call赛力斯+_e type=_hashtag_ hid=_48411112 | $赛力斯(SH601127)$ 强Call赛力斯+<e type="hashtag" hid="48411112185558" title="%23%E6%B9%98%E6%B2%B9%E6%B3%B5%23" />；2、赛力斯机器人即将迎来重大催化，1月15日内部汇报展示，预计Q1对外发布，将从豪能股份采购相关零部件，豪能股份近期大涨，已有机构建仓。；3、预计华为机器人组装业务将交给赛力斯，华为今年H1将发布机器人，对标特斯拉Optimus，特斯拉机器人即将放量，预计华为也将快速放量，华为已经和赛力斯开展机器人… |
| 2026-01-07 | 20260107_203942_22811812415145111_赛力斯：重点推荐评级 | 赛力斯：重点推荐评级；[玫瑰]重升26年赛力斯关键词：全球化、高端化、智能化、机器人。；[玫瑰]高端化新车型，26年是赛力斯销量大年（保守60+，乐观70+万台）。M8纯电版月交付大几千台，逐步证明了公司从增程切纯电赛道能力。M9-8-7-6-5产品矩阵逐步完善。 |
| 2025-11-09 | 20251109_170052_22811541121482221_🚗赛力斯💰利润增长慢于预期，下调至中性 | 🚗赛力斯💰利润增长慢于预期，下调至中性；赛力斯连续 2 个季度利润低于我们的预期，主要由于销售、研发费用增速较快，且公司指引相关费用将持续投入以支撑高端品牌打造和新兴领域布局。我们维持赛力斯营收预期大体不变，但大幅下调 2025/2026/2027 年利润预期约 30-40% 至 82/117/152 亿，隐含年利润增幅 37/43/30%，较市场一致预期…；近期赛力斯关注度提高，主要由于公司港股上市。根据公开信息，公司发行近 1 亿股，发行价每股 131.50 港元，公司募资总额约 130 亿人民币，约合当前 … |
| 2025-10-10 | 20251010_090658_8854542154452212_首推【隆盛科技】：赛力斯灵巧手&Figure灵巧手视触觉传感器重要更新20251 | 首推【隆盛科技】：赛力斯灵巧手&Figure灵巧手视触觉传感器重要更新20251009；1）赛力斯公告下属子公司与火山引擎签署具身智能业务合作框架协议，隆盛科技是赛力斯机器人高价值量【唯一灵巧手供应商】；；目标市值：假设尼德科拿到旋转模组50-70%份额，隆盛产品10%净利率，对应中性3.3亿利润，30Xpe，则100亿市值增量；主业给80亿市值底，合计180亿市值，国产链条：赛力斯灵巧手、T视触觉传感器（大期权）、轻量化结构件等保守每一项给50亿市值，则合计330亿目标市值。 |
| 2025-10-10 | 20251010_075951_2854542158411541_🌀【天风电新&汽车】赛力斯机器人业务更新-1009 | 🌀【天风电新&汽车】赛力斯机器人业务更新-1009；当前双方基于送餐机器人达成合作，字节负责大模型大脑，赛力斯负责硬件制造和供应链整合，后续有望深化至人形机器人领域。；近期余承东就任华为IRB主任，华为开始战略聚焦AI业务，无论是AI服务还是大模型应用，车&机器人都是核心的载体，赛力斯作为华为最重要的智选车企，有望率先受益。 |
4. 股权结构
治理| 【股本与控制关系摘要】 | |||||||||
| 报告期末普通股股东总数 | 290,583 | 来源 | 0001_20260331_2025年年度报告_2025年年度报告.pdf p.70 | ||||||
| 总股本/股本口径 | 1,741,985,086 | 来源 | 资产负债表股本项目；如需登记口径请复核年报股本章节 | ||||||
| 第一大股东 | 年度报告披露日前上一月末的普通股股东总数(户) | 持股比例 | 0.02% | ||||||
| 控股股东/实际控制人说明 | 控股股东及实际控制人情况 (一) 控股股东情况 1、 法人 √适用 □不适用 名称 重庆小康控股有限公司 单位负责人或法定代表人 张兴明 成立日期 2010 年 12 月 14 日 主要经营业务 一般项目：从事投资业务（不得从事金融及财政信用业务），制造、销 售摩托车零部件（不含摩托车发动机）、通用机械、电器机械及器材、 电子产品（不含电子出版物）、仪器仪表，销售摩托车、金属材料（不 含稀贵金属），房屋、机械设备租赁，商务信息咨询服务,货物进出口 （法律、法规禁止的不得从事经营，法律、法规限制的，取得相关许可 或审批后方可从事经营）。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依 法自主开展经营活动） 报告期内控股和参股的其他 境内外上市公司的股权情况 截至 2025 年 12 月 31 日，小康控股间接持有美国 Lu | 来源 | 0001_20260331_2025年年度报告_2025年年度报告.pdf p.73 | ||||||
| 【前十大股东】 | |||||||||
| 年度 | 股东名称 | 股东性质 | 持股比例 | 持股数 | 增减 | 有限售 | 无限售 | 股份状态 | 状态数量 |
| 2025 | 年度报告披露日前上一月末的普通股股东总数(户) | 0.02% | 292,275 | 292,275 | |||||
| 2025 | 重庆小康控股有限公司 | 境内非国有法人 | 20.98% | 365,503,464 | -35,000,000 | 0 | 365,503,464 | 质押 | 4,600,000 |
| 2025 | 东风汽车集团有限公司融媒体新闻中心 | 国有法人 | 18.79% | 327,380,952 | 0 | 0 | 327,380,952 | 无 | |
| 2025 | HKSCCNomineesLimited（香港中央结算(代理人)有限公司） | 境外法人 | 6.23% | 108,604,600 | 108,604,600 | 0 | 108,604,600 | 未知 | |
| 2025 | 重庆渝安汽车工业有限公司 | 境内非国有法人 | 3.79% | 66,090,950 | 0 | 0 | 66,090,950 | 无 | |
| 2025 | 重庆渝富高质产业母基金私募股权投资基金管理有限公司－重庆产业投资母基金合伙企业（有限合伙） | 其他 | 3.05% | 53,125,024 | 53,125,024 | 53,125,024 | 无 | ||
| 2025 | 重庆两江新区产业发展集团有限公司 | 国有法人 | 2.18% | 37,928,539 | 37,928,539 | 37,928,539 | 无 | ||
| 2025 | 重庆两江新区开发投资集团有限公司 | 国有法人 | 1.87% | 32,530,330 | 32,530,330 | 32,530,330 | 无 | ||
| 2025 | 香港中央结算有限公司 | 境外法人 | 1.56% | 27,203,364 | -10,056,576 | 0 | 27,203,364 | 无 | |
| 2025 | 颜敏 | 境内自然人 | 1.38% | 24,033,897 | 0 | 0 | 24,033,897 | 无 |
5. 管理层
治理| 姓名 | 职务/角色 | 出生/年龄 | 履历摘要 |
| 张正萍 | 董事长；总裁 | 36岁 | 曾任重庆小康控股有限公司副总经理，SF Motors,INC.首席执行官，赛力斯汽车有限公司营销中心总经理，公司董事、智能汽车事业群总裁，赛力斯汽 车有限公司总经理，云南景谷林业股份有限公司董事，北京高科数聚技术有限公司董事。现任北京创鑫资本管理有限公司执行董事、经理，SOKON INVESTMENT（USA）,INC.和 SOKON INVESTMENT（Singapore）PTE.LTD.董事，以及公司董事、董事长、总裁。 |
| 尹先知 | 董事；副总裁 | 57岁 | 曾任沙坪坝区曾家镇副镇长及镇长，沙坪坝区陈家桥街道（前称陈家桥镇）镇长等职务，重庆富源新农村投资建设有限公司董事长，重庆市沙坪坝区 公共工程局任职及任重庆迈瑞城市建设投资有限公司董事长，重庆市沙坪坝区财政局局长，重庆西部现代物流园管委会干部，重庆国际物流枢纽园区 管委会工作，重庆市沙坪坝区物流办公室四级调研员。现任公司董事、副总裁。 |
| 张克邦 | 董事；重庆小康控股有限公司董事 | 51岁 | 曾任中国人民银行甘孜州分行炉霍县支行秘书及副股长，成都天成机电配套有限公司总经理助理，平安银行股份有限公司先后担任客户经理、支行行 长助理、经理、支行副行长，广东南粤银行股份有限公司重庆分行部门总经理，重庆恒诺赛鑫投资有限公司总监、副总裁，重庆隆合科技有限公司总 裁，潽金融资租赁有限公司副总经理，前海汇易通基金管理（深圳）有限公司董事、总经理。现任重庆小康控股有限公司董事、总裁，重庆渝安汽车 工业有限公司董事兼总经理及公司董事。 申薇 曾就职于北京市金杜（重庆）律师事务所、渝商投资集团股份有限公司、重庆西证渝富股权投资基金管理有限公司。现任公司董事、副总裁、董事会 秘书、公司秘书。 张正源 曾就职于赛力斯汽车（湖北）有限公司采购中心。现任公司董事、职工代表董事。 |
| 申薇 | 董事；副总裁；董事会秘书；公司秘书 | 43岁 | 曾就职于北京市金杜（重庆）律师事务所、渝商投资集团股份有限公司、重庆西证渝富股权投资基金管理有限公司。现任公司董事、副总裁、董事会 秘书、公司秘书。 |
| 张正源 | 董事；职工代表董事 | 44岁 | 曾就职于赛力斯汽车（湖北）有限公司采购中心。现任公司董事、职工代表董事。 杨彦鼎 曾任东风汽车技术中心副主任，东风汽车研发总院副院长、院长。现任东风汽车集团股份有限公司战略规划部（品牌管理部）总经理，研发总院院长、 党委书记，岚图汽车科技股份有限公司、智新科技股份有限公司、中汽创智科技有限公司董事，T Engineering AB、襄阳达安汽车检测中心有限公司董 事长，东风汽车集团（武汉）投资有限公司总经理及公司董事。 李玮 曾任东风汽车公司规划部商品企划处副处长及处长，东风汽车乘用车事业发展处处长及战略规划部副部长及合资合作管理部总经理，东风汽车工程研 究院新事业推进办公室副主任，东风汽车有限公司产品开发办公室产品开发副经理及商用车公司商品规划总部产品开发室产品开发副经理，中发联投 资有限公司董事。现任东风汽车（武汉）有限公司执行董事，东风汽车集团股份有限公司战略规划与科技发展部副总经理兼合资合作管理部总经理， 及公司董事。 周昌玲 曾任于东风汽车车轮有限公司先后担任技术科软件开发应用一职及财务科成本价格会计，风神汽车有限公司先后担任财务部成本会计兼综合会计及会 计核算科科长，东风汽车有限公司财务会计总部会计部综合核算科科长、副部长及乘用车财务会计总部乘用车会计部副部长、部长，东风汽车有限公 司东风日产乘用车公司采购总部服务支持采购部部长，东风汽车集团股份有限公司财务会计部副总经理、财务部副部长及审计合规部副总经理。现任 东风汽车投资（武汉）有限公司执行董事兼总经理及公司董事。 李开国 曾任重庆汽车研究所部件试验研究部工程师、副主任和主任，重庆汽车研究所汽车试验设备开发中心总经理、重庆汽车研究所副所长，中国汽车工程 研究院股份有限公司董事、副总经理、总经理及董事长。现任中国汽车工程研究院股份有限公司专家、科技委主任，芜湖伯特利汽车安全系统股份有 限公司独立董事，株洲中车时代电气股份有限公司独立董事，庆铃汽车（集团）有限公司外部董事，广西玉柴机器股份有限公司董事及公司独立董事。 |
| 杨彦鼎 | 董事 | 46岁 | 曾任东风汽车技术中心副主任，东风汽车研发总院副院长、院长。现任东风汽车集团股份有限公司战略规划部（品牌管理部）总经理，研发总院院长、 党委书记，岚图汽车科技股份有限公司、智新科技股份有限公司、中汽创智科技有限公司董事，T Engineering AB、襄阳达安汽车检测中心有限公司董 事长，东风汽车集团（武汉）投资有限公司总经理及公司董事。 |
| 李玮 | 董事 | 60岁 | 曾任东风汽车公司规划部商品企划处副处长及处长，东风汽车乘用车事业发展处处长及战略规划部副部长及合资合作管理部总经理，东风汽车工程研 究院新事业推进办公室副主任，东风汽车有限公司产品开发办公室产品开发副经理及商用车公司商品规划总部产品开发室产品开发副经理，中发联投 资有限公司董事。现任东风汽车（武汉）有限公司执行董事，东风汽车集团股份有限公司战略规划与科技发展部副总经理兼合资合作管理部总经理， 及公司董事。 |
| 周昌玲 | 董事 | 57岁 | 曾任于东风汽车车轮有限公司先后担任技术科软件开发应用一职及财务科成本价格会计，风神汽车有限公司先后担任财务部成本会计兼综合会计及会 计核算科科长，东风汽车有限公司财务会计总部会计部综合核算科科长、副部长及乘用车财务会计总部乘用车会计部副部长、部长，东风汽车有限公 司东风日产乘用车公司采购总部服务支持采购部部长，东风汽车集团股份有限公司财务会计部副总经理、财务部副部长及审计合规部副总经理。现任 东风汽车投资（武汉）有限公司执行董事兼总经理及公司董事。 |
| 李开国 | 独立董事 | 63岁 | 曾任重庆汽车研究所部件试验研究部工程师、副主任和主任，重庆汽车研究所汽车试验设备开发中心总经理、重庆汽车研究所副所长，中国汽车工程 研究院股份有限公司董事、副总经理、总经理及董事长。现任中国汽车工程研究院股份有限公司专家、科技委主任，芜湖伯特利汽车安全系统股份有 限公司独立董事，株洲中车时代电气股份有限公司独立董事，庆铃汽车（集团）有限公司外部董事，广西玉柴机器股份有限公司董事及公司独立董事。 |
| 张国林 | 独立董事 | 70岁 | 曾任重庆大学教授、副校长，西南政法大学经济学教研室教授，中国政治学会第七届理事会常务理事，重庆市政治学会第一届理事会会长，重庆机电 职业技术大学校长，重庆啤酒股份有限公司独立董事，重庆钢铁股份有限公司独立非执行董事。现任公司独立董事。 景旭峰 曾就职于新华社江苏分社，宁波梅山保税港区联视投资管理有限公司执行董事，腾阅文化传媒（北京）集团有限公司董事长，中信出版集团股份有限 公司独立董事，天津腾阅天下文化科技有限公司董事及总经理，摩尔星灵(北京)网络科技有限公司董事，360 企业安全技术（北京）集团有限公司董事， 奇安信科技集团股份有限公司董事，北京金汇金投资集团有限公司执行董事。现任浙江华智数媒传媒股份有限公司、智数科技集团有限公司执行董事、 主席及公司独立董事。 |
| 景旭峰 | 独立董事；智数科技集团有限公司执行董事；主席及公司独立董事 | 55岁 | 曾就职于新华社江苏分社，宁波梅山保税港区联视投资管理有限公司执行董事，腾阅文化传媒（北京）集团有限公司董事长，中信出版集团股份有限公司独立董事，天津腾阅天下文化科技有限公司董事及总经理，摩尔星灵(北京)网络科技有限公司董事，360企业安全技术（北京）集团有限公司董事， 奇安信科技集团股份有限公司董事，北京金汇金投资集团有限公司执行董事。现任浙江华智数媒传媒股份有限公司、智数科技集团有限公司执行董事、 主席及公司独立董事。 |
| 黎明 | 独立董事；重庆登康口腔护理用品股份有限公司及公司独立董事 | 61岁 | 曾任重庆理工大学会计学院教师和教授，重庆港股份有限公司、重庆望变电气（集团）股份有限公司独立非执行董事，重庆帮豪种业股份有限 公司董事，重庆市猪八戒宜创小额贷款有限公司监事。现任民生轮船股份有限公司独立董事，华邦生命健康股份有限公司独立董事，重庆长安 民生物流股份有限公司、重庆登康口腔护理用品股份有限公司及公司独立董事。 |
| 魏明德 | 独立董事 | 58岁 | 曾任嘉诚集团有限公司合伙人、董事，瑞士银行董事总经理，智数科技集团有限公司独立非执行董事，绿色经济发展有限公司总裁，中国远洋海运集 团外部董事。现任安德资本集团主席，亚洲绿色科技基金主席，招商局集团有限公司外部董事，中国中车股份有限公司、龙源电力集团股份有限公司、 昇能集团有限公司、True Partner Capital Holding Limited 独立非执行董事及公司独立董事。 |
| 刘联 | 副总裁；财务总监 | 58岁 | 曾任重庆渝安创新科技有限公司事业部副总经理，公司审计监督部部长、总裁助理等职务。现任公司副总裁、财务总监。 王平 曾就职于庆铃汽车股份有限公司，宗申技术开发研究有限公司，长安福特汽车有限公司。现任公司副总裁。 康波 曾就职于德尔福汽车公开有限公司，BMW AG 及其集团旗下公司。现任公司副总裁。 黄其忠 曾就职于华为技术有限公司、华为终端（深圳）有限公司。现任公司副总裁。 |
| 王平 | 副总裁 | 52岁 | 曾就职于庆铃汽车股份有限公司，宗申技术开发研究有限公司，长安福特汽车有限公司。现任公司副总裁。 |
| 康波 | 副总裁 | 50岁 | 曾就职于德尔福汽车公开有限公司，BMW AG 及其集团旗下公司。现任公司副总裁。 |
| 黄其忠 | 副总裁 | 55岁 | 曾就职于华为技术有限公司、华为终端（深圳）有限公司。现任公司副总裁。 |
| 周林 | 45岁 | 曾任职公司技术总监。现任公司首席技术官（CTO）。 |
6. 主营业务及产品
业务| 【最新年度产品/业务摘要】 | |||||
| 产品/业务 | 收入(亿元) | 收入占比 | 收入同比 | 毛利率 | 价格/ASP |
| 新能源汽车 | 1,556.113 | 94.279% | 14.850% | 28.762% | |
| 其他(补充) | 54.353 | 3.293% | 30.451% | 56.628% | |
| 其他 | 21.044 | 1.275% | 1.611% | 10.194% | |
| 传统燃油车 | 19.026 | 1.153% | -44.816% | 2.635% | |
| 【近三年产品收入毛利明细】 | |||||
| 分类方向 | 项目 | 指标 | 2025 | 2024 | 2023 |
| 产品分类 | 新能源汽车 | 收入(亿元) | 1,556.113 | 1,354.905 | 289.476 |
| 产品分类 | 新能源汽车 | 成本(亿元) | 1,108.541 | 999.843 | 260.759 |
| 产品分类 | 新能源汽车 | 毛利(亿元) | 447.572 | 355.062 | 28.717 |
| 产品分类 | 新能源汽车 | 毛利率 | 28.762% | 26.206% | 9.920% |
| 产品分类 | 其他(补充) | 收入(亿元) | 54.353 | 41.666 | 11.972 |
| 产品分类 | 其他(补充) | 成本(亿元) | 23.574 | 24.296 | 7.700 |
| 产品分类 | 其他(补充) | 毛利(亿元) | 30.779 | 17.370 | 4.272 |
| 产品分类 | 其他(补充) | 毛利率 | 56.628% | 41.688% | 35.682% |
| 产品分类 | 其他 | 收入(亿元) | 21.044 | 20.710 | 10.883 |
| 产品分类 | 其他 | 成本(亿元) | 18.899 | 18.327 | 9.814 |
| 产品分类 | 其他 | 毛利(亿元) | 2.145 | 2.383 | 1.068 |
| 产品分类 | 其他 | 毛利率 | 10.194% | 11.508% | 9.818% |
| 产品分类 | 传统燃油车 | 收入(亿元) | 19.026 | 34.477 | 46.089 |
| 产品分类 | 传统燃油车 | 成本(亿元) | 18.524 | 29.631 | 42.919 |
| 产品分类 | 传统燃油车 | 毛利(亿元) | 0.501 | 4.846 | 3.170 |
| 产品分类 | 传统燃油车 | 毛利率 | 2.635% | 14.056% | 6.878% |
| 【近三年地区收入毛利明细】 | |||||
| 分类方向 | 项目 | 指标 | 2025 | 2024 | 2023 |
| 地区分类 | 国内 | 收入(亿元) | 1,572.395 | 1,368.125 | 296.787 |
| 地区分类 | 国内 | 成本(亿元) | |||
| 地区分类 | 国内 | 毛利(亿元) | |||
| 地区分类 | 国内 | 毛利率 | |||
| 地区分类 | 其他(补充) | 收入(亿元) | 54.353 | 41.666 | 11.972 |
| 地区分类 | 其他(补充) | 成本(亿元) | |||
| 地区分类 | 其他(补充) | 毛利(亿元) | |||
| 地区分类 | 其他(补充) | 毛利率 | |||
| 地区分类 | 国外 | 收入(亿元) | 23.788 | 41.968 | 49.661 |
| 地区分类 | 国外 | 成本(亿元) | |||
| 地区分类 | 国外 | 毛利(亿元) | |||
| 地区分类 | 国外 | 毛利率 |
7. 行业情况
行业| 【联网行业情况（按主营产品）】 | |||
| 主题 | 内容 | 来源/日期 | 对公司影响 |
| 主营业务锚点 | 赛力斯（601127.SH）归类为高端智能新能源车；本地年报/facts识别的业务或产品为：新能源汽车、其他(补充)、其他、传统燃油车。 | 本地 facts.with_web.json / 年报硬数据 | 只用于行业归类，不覆盖主营分部收入。 |
| 行业整体情况 | 高端智能新能源车处在品牌、智能化、渠道服务和规模制造共同竞争阶段。增程/纯电路线、智能座舱与高阶辅助驾驶、产品定义能力和用户运营决定销量质量；高端市场虽然单车价值量高，但研发、销售服务和供应链投入也更重。 | 联网来源综合；访问日：2026-05-09 | 用于判断细分赛道景气和竞争变量。 |
| 最新变动 | 2026年一季度车市整体产销承压、出口高增长，新能源销量占比仍在四成以上；4月新能源乘用车批发恢复到122万辆，说明短期需求有修复迹象，但高端新能源仍要面对新品密集、价格竞争和科技企业/传统车企共同入局。 | 联网来源综合；发布日期见来源 | 作为行业背景或后续跟踪线索。 |
| 对公司的映射 | 赛力斯主营业务锚点为：新能源汽车、其他(补充)、其他、传统燃油车。行业映射应单列问界/高端新能源、增程与纯电路线、智能化体验、渠道和售后，不与大众化新能源车或传统燃油车用同一套指标。 | Codex按主营产品/业务映射 | 提示应拆分观察的业务线。 |
| 需要跟踪 | 跟踪问界交付量、成交均价、产品换代、智驾和座舱体验、研发和销售费用率、与生态伙伴的合作边界、供应链交付、售后服务能力和单车毛利。 | 待后续公告/年报/公司IR验证 | 作为后续更新清单。 |
8. 行业龙头对标
对标| 按细分赛道专属对标；动态估值只作截至访问日快照。 | |||||||||
| 公司 | 代码/市场 | 业务细分 | 相关性 | 财务期 | 营收/保费(亿元) | 利润指标 | 利润(亿元) | 净利率/毛利率 | 动态估值/行情口径 |
| 比亚迪 | 002594.SZ | 新能源乘用车/动力电池 | 目标或行业龙头，规模、垂直一体化和车型矩阵参照。 | 2025 | 8,039.65 | 净利润/归母口径 | 326.19 | 17.74% | 市值 9,119.02 亿元；PE 33.10；PB 3.93 |
| 长城汽车 | 601633.SH | SUV/皮卡/新能源/出口 | 目标或自主品牌整车参照，重点看出口和新能源转型。 | 2025 | 2,228.24 | 净利润/归母口径 | 98.65 | 18.04% | 市值 1,694.46 亿元；PE 18.70；PB 1.92 |
| 赛力斯 | 601127.SH | 智能电动车/问界生态 | 目标或智能车高端化参照，重点看生态合作和单车盈利。 | 2025 | 1,650.54 | 净利润/归母口径 | 59.57 | 29.14% | 市值 1,573.01 亿元；PE 26.38；PB 3.81 |
| 长安汽车 | 000625.SZ | 自主品牌/新能源/合资 | 央企自主品牌和新能源转型参照。 | 2025 | 1,640.00 | 净利润/归母口径 | 40.75 | 15.54% | 市值 920.91 亿元；PE 29.97；PB 1.19 |
| 上汽集团 | 600104.SH | 综合整车/合资/出口 | 大体量整车集团和出口参照。 | 2025 | 6,562.44 | 净利润/归母口径 | 101.06 | 10.09% | 市值 1,567.96 亿元；PE 15.51；PB 0.52 |
| 广汽集团 | 601238.SH | 自主+合资乘用车 | 合资利润下行和自主新能源转型参照。 | 2025 | 965.42 | 净利润/归母口径 | -87.84 | -1.33% | 市值 713.79 亿元；PE -8.20；PB 0.68 |
| 江淮汽车 | 600418.SH | 乘用车/商用车/智能车合作 | 智能车合作和代工生态参照。 | 2025 | 465.69 | 净利润/归母口径 | -17.03 | 12.29% | 市值 1,130.24 亿元；PE -54.19；PB 8.98 |
| 北汽蓝谷 | 600733.SH | 新能源乘用车 | 新能源品牌爬坡与亏损修复参照。 | 2025 | 279.40 | 净利润/归母口径 | -45.63 | 0.43% | 市值 456.52 亿元；PE -10.19；PB 7.58 |
9. 海外龙头对标
对标| 层级 | 公司 | 代码/市场 | 业务参照 | 财务期 | 原币 | 汇率(人民币/原币) | 营收(亿元人民币) | 净利润(亿元人民币) | 毛利率 | 净利率 | 市值(亿元人民币) | PE | PB | 数据口径/缺失原因 | 来源 | URL | 工具状态/访问日期 |
| 直接可比 | Tesla, Inc. | TSLA / NASDAQ | 新能源乘用车/软件/能源 | FY2025 | USD | 685.020% | 6,495.839 | 298.326 | 18.027% | 4.593% | 109,601.549 | 390.835 | 19.021 | 财务期=FY2025；原币=USD；营收=94.827十亿原币/人民币6495.8392亿元；利润=4.355十亿原币/人民币298.3262亿元；市值/PE/PB为动态快照，日期=2026-05-22。 | SEC EDGAR companyfacts | https://data.sec.gov/api/xbrl/companyfacts/CIK0001318605.json | 已用SEC companyfacts/Yahoo Finance补充可得结构化字段; access=2026-05-26; market_date=2026-05-22 |
| 相邻上市公司 | Toyota Motor | 7203.T / Tokyo | 全球乘用车/混动/供应链 | FY2025 ended 2025-03-31 | JPY | 4.356% | 20,924.306 | 2,088.872 | 16.699% | 9.983% | 17,179.242 | 10.249 | 0.988 | 财务期=FY2025 ended 2025-03-31；原币=JPY；营收=48036.7十亿原币/人民币20924.3062亿元；利润=4795.5十亿原币/人民币2088.8718亿元；市值/PE/PB为动态快照，日期=2026-05-25。 | Toyota FY2025 financial results | https://query1.finance.yahoo.com/ws/fundamentals-timeseries/v1/finance/timeseries/7203.T?type=annualTotalRevenue,annualNetIncome,annualGrossProfit,trailingMarketCap,quarterlyMarketCap,annualMarketCap,trailingPeRatio,trailingPbRatio | 已用SEC companyfacts/Yahoo Finance补充可得结构化字段; access=2026-05-26; market_date=2026-05-25 |
| 相邻上市公司 | Volkswagen Group | VOW3.DE / XETRA | 全球乘用车集团/电动化 | FY2025 | EUR | 801.390% | 26,021.133 | 1,530.655 | 15.918% | 5.882% | 3,650.508 | 7.345 | 0.238 | 财务期=FY2025；原币=EUR；营收=324.7十亿原币/人民币26021.1333亿元；利润=19.1十亿原币/人民币1530.6549亿元；市值/PE/PB为动态快照，日期=2026-05-22。 | Volkswagen 2025 annual report | https://query1.finance.yahoo.com/ws/fundamentals-timeseries/v1/finance/timeseries/VOW3.DE?type=annualTotalRevenue,annualNetIncome,annualGrossProfit,trailingMarketCap,quarterlyMarketCap,annualMarketCap,trailingPeRatio,trailingPbRatio | 已用SEC companyfacts/Yahoo Finance补充可得结构化字段; access=2026-05-26; market_date=2026-05-22 |
| 相邻上市公司 | Hyundai Motor | 005380.KS / KRX | 全球乘用车/新能源/出口 | FY2025 | KRW | 0.450% | 8,289.000 | 567.000 | 18.371% | 7.709% | 6,673.319 | 18.150 | 1.490 | 财务期=FY2025；原币=KRW；营收=184200.0十亿原币/人民币8289.0亿元；利润=12600.0十亿原币/人民币567.0亿元；市值/PE/PB为动态快照，日期=2026-05-22。 | Hyundai Motor 2025 annual results | https://query1.finance.yahoo.com/ws/fundamentals-timeseries/v1/finance/timeseries/005380.KS?type=annualTotalRevenue,annualNetIncome,annualGrossProfit,trailingMarketCap,quarterlyMarketCap,annualMarketCap,trailingPeRatio,trailingPbRatio | 已用SEC companyfacts/Yahoo Finance补充可得结构化字段; access=2026-05-26; market_date=2026-05-22 |
10. 竞争格局
对标| 围绕细分赛道、国内竞争、海外龙头和关键变量展开。 | |||
| 竞争维度 | 目标公司位置 | 主要对手 | 跟踪指标 |
| 细分赛道定位 | 智能电动车整车企业，重点看问界车型、华为智选生态、毛利率修复、渠道与产能爬坡。 | 比亚迪、长城汽车、长安汽车、上汽集团 | 收入/保费、利润、资本/资产质量、客户结构、成本和周期变量。 |
| 国内竞争 | 目标公司与同赛道/相邻赛道上市公司比较，避免跨赛道误判。 | 比亚迪、长城汽车、长安汽车、上汽集团 | 收入规模、市值、PE/PB、利润率、业务结构和资产质量。 |
| 海外龙头 | 海外公司用于业务模式、规模和盈利结构参照，不直接覆盖目标公司估值结论。 | Tesla、Toyota Motor、Volkswagen Group、Hyundai Motor | 官方财报收入、利润、分部、资本/产能和客户行业。 |
| 关键变量 | 后续跟踪应把行业变量与财务摘要联动，但不能用新闻替代年报硬数据。 | 比亚迪、长城汽车、长安汽车、上汽集团 | 价格/保费、投资收益、原材料、产能利用率、政策和下游需求。 |
11. 核心竞争力
观点| 核心观点 | |
| 核心观点 | |
| 类别 | 摘要 |
| formal_news | 赛力斯披露《赛力斯:2026年4月份产销快报》。该条进入正式新闻区，仅作最新事件跟踪，不覆盖年报事实层。 |
| formal_news | 赛力斯披露《赛力斯:H股公告(翌日披露报表)》。该条进入正式新闻区，仅作最新事件跟踪，不覆盖年报事实层。 |
| formal_news | 赛力斯披露《赛力斯:H股公告(股份发行人及根据《上市规则》第十九B章上市的香港预托证券发行人的证券变动月报表)》。该条进入正式新闻区，仅作最新事件跟踪，不覆盖年报事实层。 |
| formal_news | 赛力斯披露《赛力斯:关于召开2025年年度暨2026年第一季度业绩说明会的公告》。该条进入正式新闻区，仅作最新事件跟踪，不覆盖年报事实层。 |
| formal_news | 赛力斯披露《赛力斯:关于股份回购进展公告》。该条进入正式新闻区，仅作最新事件跟踪，不覆盖年报事实层。 |
| formal_news | 赛力斯披露《赛力斯:投资者关系活动记录表-2026年1-4月》。该条进入正式新闻区，仅作最新事件跟踪，不覆盖年报事实层。 |
| formal_news | 2026年4月30日，赛力斯601127.SH)发布2026年一季报。 公司营业总收入为257.46亿元，在已披露的同业公司中排名第5。归母净利润为7.54亿元。 |
| formal_news | 2026年4月30日，赛力斯601127.SH)发布2026年第一季报。截至2026年4月30日，共有41个机构投资者披露持有赛力斯A股股份，合计持股量达9.67亿股，占赛力斯总股本的55.54%。 |
| formal_news | 5月5日，赛力斯（601127/09927）发布公告，根据4月份产销数据，4月份的总产量为3.72万辆，同比减少4.18%，总销量为3.55万辆，同比减少0.78%。 2026年一季度，赛力斯实现收入257.46亿元，归母净利润7.54亿元。 |
| formal_news | 赛力斯601127.SH)公告称，公司发布2026年4月份产销快报，当月新能源汽车销量为33,132辆，同比增长5.22%；本年累计销量111,632辆，同比增长29.74%。其中赛力斯汽车4月销量30,003辆，同比增长10.29%。 |
| industry_data | 国内对标以业务相关性优先，当前选取 比亚迪、长城汽车、长安汽车、上汽集团 等公司；估值只作为动态快照。 |
| industry_data | 海外对标分为直接可比、相邻上市公司、生态参照；直接可比重点看 Tesla。 |
| industry_data | 中国乘用车增长主线继续由新能源渗透率、插混/增程和纯电车型迭代驱动，价格竞争仍会压制单车利润。 |
| industry_data | 电池价格、碳酸锂、功率半导体和整车平台化决定新能源车成本和毛利率。 |
| 核心竞争力 | |
| 主题 | |
| 核心竞争力 | |
| 核心竞争力 | |
| 核心竞争力 | |
| 核心竞争力 | |
12. 战略规划
观点| 战略要点 | |
| 战略要点 | 赛力斯集团2025年战略规划的核心是坚定聚焦新能源汽车主航道，致力于由主业做强向品类扩展、市场延伸和能力外溢协同演进，以实现高质量发展。报告期内，公司营业收入与利润总额的显著增长以及新能源汽车销量的提升，为战略执行提供了财务基础与市场验证。未来五年，公司将以用户需求为中心，通过巩固高端市场、拓展产品品类、推进全球化布局、完善生态与发展创新业务等多维举措，系统性地构筑长期竞争力。 在战略方向与核心业务上，公司坚持“大单品”策略，围绕问界品牌推动核心产品迭代升级，持续强化在智能、安全、性能与体验等方面的综合领先地位，以巩固在高端SUV市场的竞争优势。同时，公司正积极拓展品类边界，旨在依托已积累的产品定义与平台化开发能力，构建覆盖多品类、适配不同需求的高端智能电动汽车产品矩阵，这标志着公司从聚焦单一品类向多元产品体系的战略延伸。市场拓展方面，公司规划了分阶段的全球化路径，计划以中东和中亚为2026年重点市场加快产品导入与网络布局，并同步为进入欧洲、亚太等区域进行法规适配与开发准备，旨在提升多区域市场的经营能力。 技术研发被置于战略核心地位。公司明确将“人工智能+”作为关键发展方向，致力于将AI等前沿技术深度融入产品研发、智能制造及用户服务全链条，以构筑技术壁垒与产品差异化优势。此外，公司在补能生态建设上提出了具体规划，计划通过自建与合作共建方式，在三年内落地5000座超充站，并升级覆盖220余城的用户中心补能服务，利用其光储充换一体化技术打造高效超充网络，以此强化服务体系的支撑能力。在创新业务培育上，公司正围绕智能机器人、Robo-X等方向进行技术积累与场景探索，旨在推动面向消费端与产业端的能力验证和成果转化，为未来培育新的增长动能。 公司战略的执行面临一系列明确的风险与约束。年报中指出，行业政策变动、市场需求周期性波动、竞争持续加剧、供应链稳定性以及国际政治经济形势的变化，均可能对公司经营构成挑战。特别是随着行业进入存量竞争阶段，产品迭代加速与技术路线演进对公司的持续创新能力提出了更高要求。为应对这些风险，公司表示将密切跟踪外部环境变化，坚持以加大研发投入驱动技术升级，并致力于打通研发、营销、销售及服务的全链条以提升品牌力，同时深化与供应商的战略合作以保障供应链安全。 在组织与资源保障层面，公司治理结构保持规范运作，董事会下设的战略决策委员会等专门机构为战略审议提供了支持。报告期内的财务表现与强劲的经营性现金流，为上述战略计划的实施提供了资源基础。总体而言，赛力斯的战略规划清晰，旨在通过产品、技术、市场与生态的多轮驱动实现可持续发展，但相关计划性事项的最终成效仍需跟踪其后续的公告与具体执行情况。 |
| 战略规划 | |
| 主题 | 内容 |
| 战略规划 | 经营计划、公司战略发展规划等前瞻性陈述，不构成公司对投资 者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 |
| 战略规划 | 未来发展的讨论与分析（四）可能面对的风险”的内容。敬请投资者注意投资风 险。 十一、 其他 □适用 √不适用 |
| 战略规划 | 未来发展的影响 √适用 □不适用 2025 年末的研发人员总数较上年同期增加 2,818 人，同比增长 45.44%。研发人员数量占公司 总人数的比例较上一年度进一步提升，且研发团队呈年轻化和高学历化趋势，其中，博士研究生 75 人，同比增长 114.29%；硕士研究生 2,408 人，同比增长 81.19%。 2025 年，公司坚持 “全心全意为用户服务”的宗旨，一心一意造好车。坚持软件定义汽车， 持续夯实智能安全、智能底盘、智能动力等核心技术，构建可持续可进化的汽车生态。让技术优 势转化为用户可感知的驾乘品质与安全信赖，支撑问界系列产品在市场上的持续领先。通过加大 研发投入，强化成本管控与公司治理，公司实现了业绩的持续增长和商业正向循环。同时，公司 |
| 战略规划 | 未来发展的讨论与分析 (一)行业格局和趋势 √适用 □不适用 （一）行业格局和趋势 电动化、智能化、AI 化、低碳化已成为汽车产业不可逆转的发展方向。其中，电动化是基础， 智能化、AI 化是核心升级方向，低碳化是重要支撑，四者协同发力，推动汽车产业从规模扩张向 质量提升转型。据中国汽车工业协会预测，2026 年中国新能源汽车销量将达到 1,900 万辆，同比 增长 15.2%，继续成为推动行业增长的核心力量。叠加国内消费升级和增换购需求持续释放，兼 具智慧科技、卓越安全与驾乘体验的高端智能电动汽车将获得更多市场认可。 海外市场同样蕴藏着重要增量空间。中汽协预测 2026 年中国汽车出口量将达 740 万辆，同比 增长 4.3%。包括欧洲、中东在内的区域高端汽车需求依然稳固。但当前自主品牌出海仍以大众化 产品为主，海外市场真正具备高端定位和智能化竞争力的车型供给明显不足，为中国高端智能电 动汽车出海提供了重要机遇。 从长期产业演进看，竞争重点正由电动 |
| 战略规划 | 经营计划 √适用 □不适用 展望未来五年，公司将坚持大单品战略，巩固高端市场领先地位，同时，扎实拓展新品类、 有序开拓新市场、加快完善补能生态、推进新业务落地，推动公司由主业做强向品类扩展、市场 延伸和能力外溢协同演进。 坚持大单品策略，巩固高端市场领先地位。围绕问界主营业务，推动核心产品迭代升级，结 合市场需求与技术演进方向推出新车型，进一步完善优势品类布局，强化问界品牌在智能、安全、 性能、品质与体验等维度的综合领先地位。 拓展品类边界，覆盖多元产品矩阵。公司将依托高端 SUV 市场积累的产品定义、用户洞察与 平台化开发能力，结合品牌发展阶段与市场节奏，推进新品类布局和产品准备，逐步构建覆盖多 品类、适配不同需求的高端智能电动汽车产品矩阵。 聚焦重点区域，稳步推进全球化布局。公司将继续推进海外业务拓展，围绕重点区域市场形 成分阶段落地路径。2026 年，公司将以中东和中亚市场为重点，加快产品导入和终端网络布局； 同时，结合不同区域市场的法规标准 |
13. 客户与收入集中度
业务| 年度 | 排名 | 客户 | 金额(元) | 占比 |
| 2025 | 前五名客户合计 | 19,633,000,000.000 | 11.890% | |
| 2025 | 品类 | 下游产品/品类：新能源汽车；其他；传统燃油车；国内；国外 |
14. 供应链与原材料
链条| 年报前五供应商硬披露与联网产品/上下游品类分层；联网品类不覆盖供应商金额，不倒推采购额。 | |
| 【年报前五供应商硬披露】 | |
| 年度 | 供应商/品类 |
| 2025 | 前五名供应商合计 |
| 2025 | 上游采购/原材料品类：力进一步加大。 4、供应链环节风险：新能源汽车产业链涉及上游原材料、核心零部件如芯片、电池等多个关 键环节，若未来上游原材料价格大幅波动、核心零部件供应短缺或断供、主要供应商产能受限等 影响，将可能对公司生产经营、产品交付和盈利情况构成不利影响 |
| 【联网补充：上游产品品类】 | |
| 品类/环节 | 相关性 |
| 动力电池/电芯/电池材料 | 比亚迪自供电池，赛力斯和长城需看供应商与平台策略。 |
| 电驱/电机/电控/功率半导体 | 影响插混、纯电和高端车型毛利率。 |
| 智能座舱/ADAS传感器/域控制器 | 赛力斯华为生态、比亚迪/长城智驾升级均需单列。 |
| 钢铝材料/轻量化件/车身结构 | 价格战下原材料和平台化制造直接影响单车盈利。 |
| 热管理/空调/液冷/充电系统 | 高端车和高压快充平台的重要成本和体验项。 |
| 经销/直营/用户运营/海外渠道 | 赛力斯需看智选渠道，长城和比亚迪需看出口和本地化网络。 |
| 【联网补充：下游应用/客户行业】 | |
| 品类/环节 | 相关性 |
| 新能源乘用车个人用户 | 车型周期、价格带和品牌口碑是销量核心。 |
| 高端智能车用户/智驾生态 | 赛力斯和比亚迪高端品牌需单列。 |
| 海外市场/出口经销商 | 长城汽车、比亚迪出口和海外建厂是增长变量。 |
| 网约车/运营车队/政企客户 | 影响车型结构、残值和回款周期。 |
| 售后服务/金融保险/二手车生态 | 乘用车估值应关注新车销售之外的用户运营收入。 |
15. 资产负债表
财务| 生成口径：由本公司本地财务三表与主营业务工作簿导入；金额单位：亿元；数据列最新在前；已删除所有年度金额均为空的科目和非金额元数据行。 | ||||||||
| 【合并资产负债表（亿元）】 | ||||||||
| 指标(金额口径:亿元) | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 |
| 货币资金 | 872.867 | 459.554 | 131.611 | 163.648 | 58.322 | 29.316 | 46.027 | 46.847 |
| 交易性金融资产 | 2.580 | 40.487 | 11.336 | 17.515 | 3.203 | 1.777 | 2.646 | |
| 应收票据及应收账款 | 17.357 | 23.619 | 24.459 | 17.808 | 9.967 | 6.717 | 15.975 | 57.453 |
| 应收票据 | 42.475 | |||||||
| 应收账款 | 17.357 | 23.619 | 24.459 | 17.808 | 9.967 | 6.717 | 15.975 | 14.978 |
| 应收款项融资 | 2.609 | 2.142 | 2.013 | 2.423 | 3.774 | 18.244 | 35.916 | |
| 预付款项 | 9.616 | 9.943 | 18.683 | 4.420 | 6.603 | 3.385 | 5.512 | 3.266 |
| 应收股利 | 0.127 | 0.117 | 0.117 | |||||
| 应收利息 | 0.110 | |||||||
| 其他应收款 | 4.688 | 6.867 | 22.373 | 10.021 | 16.109 | 0.279 | 1.321 | 1.234 |
| 其他应收款(合计) | 4.798 | 6.867 | 22.373 | 10.021 | 16.109 | 0.426 | 1.438 | 1.351 |
| 存货 | 24.468 | 25.524 | 35.292 | 39.929 | 27.729 | 19.737 | 22.492 | 17.728 |
| 一年内到期的非流动资产 | 0.110 | 0.103 | 0.094 | 0.085 | 2.470 | |||
| 其他流动资产 | 53.425 | 91.213 | 12.106 | 4.528 | 8.934 | 7.495 | 7.687 | 4.928 |
| 流动资产合计 | 987.830 | 659.979 | 261.171 | 269.760 | 146.675 | 97.014 | 137.693 | 131.574 |
| 可供出售金融资产 | 0.662 | |||||||
| 长期股权投资 | 135.712 | 19.788 | 20.424 | 0.413 | 0.400 | 1.064 | 1.647 | 1.822 |
| 长期应收款 | 0.359 | 0.379 | 0.478 | 0.713 | 3.017 | 4.856 | 9.493 | 13.636 |
| 其他权益工具投资 | 1.556 | 0.783 | 0.995 | 1.002 | 0.942 | 0.942 | 0.141 | |
| 固定资产原值 | 232.749 | 165.553 | 149.202 | 144.018 | 121.233 | 113.994 | 98.000 | 78.026 |
| 累计折旧 | 84.246 | 72.009 | 61.547 | 52.380 | 43.019 | 36.974 | 32.995 | 28.273 |
| 固定资产净值 | 148.502 | 93.544 | 87.654 | 91.638 | 78.214 | 77.019 | 65.005 | 49.753 |
| 固定资产减值准备 | 1.612 | 0.984 | 0.178 | 0.233 | 0.224 | 0.248 | 0.251 | 0.661 |
| 在建工程合计 | 5.829 | 2.129 | 1.950 | 3.457 | 15.327 | 18.696 | 27.967 | 28.629 |
| 在建工程 | 5.829 | 2.129 | 1.950 | 3.457 | 15.327 | 18.696 | 27.967 | 28.629 |
| 固定资产净额 | 146.890 | 92.560 | 87.476 | 91.405 | 77.991 | 76.771 | 64.753 | 49.093 |
| 固定资产清理 | 0.206 | |||||||
| 固定资产及清理合计 | 146.890 | 92.560 | 87.476 | 91.405 | 77.991 | 76.929 | 64.753 | 49.299 |
| 合同资产 | 0.525 | 3.204 | 9.382 | 9.564 | 9.917 | |||
| 使用权资产 | 9.509 | 26.593 | 19.820 | 4.797 | 3.045 | |||
| 无形资产 | 117.112 | 92.765 | 95.445 | 69.103 | 51.527 | 41.635 | 31.270 | 20.153 |
| 开发支出 | 10.416 | 7.811 | 10.010 | 13.524 | 15.337 | 18.353 | 18.129 | 14.176 |
| 商誉 | 4.974 | 0.469 | 0.650 | 0.757 | 0.818 | 1.010 | 1.990 | |
| 长期待摊费用 | 1.637 | 1.816 | 1.529 | 1.621 | 0.824 | 0.841 | 0.907 | 0.599 |
| 递延所得税资产 | 14.505 | 14.753 | 4.797 | 1.275 | 1.515 | 0.943 | 0.994 | 1.005 |
| 其他非流动资产 | 2.731 | 24.285 | 7.882 | 12.756 | 2.880 | 0.586 | 5.347 | 5.224 |
| 非流动资产合计 | 451.229 | 283.661 | 251.276 | 200.716 | 173.563 | 165.662 | 161.659 | 137.194 |
| 资产总计 | 1,439.059 | 943.640 | 512.447 | 470.476 | 320.239 | 262.676 | 299.351 | 268.768 |
| 短期借款 | 7.862 | 20.787 | 21.093 | 21.461 | 20.682 | 22.017 | ||
| 应付票据及应付账款 | 795.989 | 684.514 | 301.501 | 256.702 | 139.110 | 109.371 | 114.140 | 103.217 |
| 应付票据 | 386.960 | 411.446 | 101.840 | 161.117 | 77.676 | 56.119 | 54.150 | 52.681 |
| 应付账款 | 409.030 | 273.068 | 199.661 | 95.586 | 61.435 | 53.251 | 59.990 | 50.536 |
| 预收款项 | 0.444 | 0.343 | 0.230 | 0.013 | 1.201 | 3.505 | 10.602 | 9.232 |
| 合同负债 | 68.507 | 29.915 | 32.703 | 9.629 | 7.565 | 6.410 | ||
| 应付职工薪酬 | 25.808 | 15.552 | 7.109 | 6.616 | 5.037 | 3.253 | 3.368 | 3.404 |
| 应交税费 | 15.214 | 10.853 | 4.698 | 5.322 | 1.598 | 1.940 | 2.666 | 3.233 |
| 应付利息 | 0.034 | |||||||
| 其他应付款 | 14.319 | 10.305 | 6.384 | 12.856 | 6.991 | 6.429 | 9.263 | 10.122 |
| 其他应付款合计 | 14.319 | 10.305 | 6.384 | 12.856 | 6.991 | 6.429 | 9.263 | 10.156 |
| 一年内到期的非流动负债 | 11.193 | 7.593 | 11.448 | 10.321 | 5.955 | 9.395 | 7.363 | 1.756 |
| 其他流动负债 | 5.531 | 3.573 | 3.827 | 1.069 | 0.689 | 0.706 | ||
| 流动负债合计 | 937.004 | 762.648 | 375.762 | 323.315 | 189.239 | 162.470 | 168.084 | 153.015 |
| 长期借款 | 38.584 | 6.870 | 13.748 | 11.918 | 18.469 | 15.202 | 20.233 | 24.410 |
| 应付债券 | 1.473 | 1.410 | 5.380 | 7.205 | 6.735 | |||
| 租赁负债 | 7.699 | 22.178 | 17.067 | 4.249 | 3.381 | |||
| 长期应付款 | 12.244 | 11.584 | 11.828 | 4.589 | 9.589 | 0.145 | ||
| 长期应付款合计 | 12.244 | 11.584 | 17.777 | 9.703 | 17.845 | 5.214 | ||
| 专项应付款 | 5.950 | 5.037 | 8.256 | 5.069 | ||||
| 预计非流动负债 | 17.102 | 11.497 | 0.526 | 0.514 | 0.250 | 0.220 | 0.286 | 0.291 |
| 长期递延收益 | 15.829 | 16.562 | 17.390 | 18.893 | 11.854 | 12.886 | 6.346 | 5.709 |
| 递延所得税负债 | 4.257 | 4.830 | 3.710 | 0.505 | 0.565 | 0.624 | 0.817 | 0.815 |
| 非流动负债合计 | 83.471 | 61.936 | 64.685 | 49.136 | 53.707 | 44.015 | 52.731 | 43.173 |
| 负债合计 | 1,020.475 | 824.584 | 440.447 | 372.451 | 242.945 | 206.486 | 220.815 | 196.188 |
| 实收资本(或股本) | 17.420 | 15.098 | 15.098 | 14.973 | 13.599 | 12.784 | 9.399 | 9.452 |
| 其他权益工具 | 0.568 | 0.570 | 1.663 | 2.427 | 2.427 | |||
| 资本公积 | 374.134 | 130.450 | 178.736 | 152.949 | 80.874 | 33.579 | 21.164 | 20.111 |
| 减:库存股 | 2.052 | 1.000 | 0.674 | 1.210 | ||||
| 其他综合收益 | 0.544 | -0.644 | -0.779 | -0.809 | -1.281 | -1.039 | 0.696 | 0.157 |
| 专项储备 | 0.905 | 0.220 | ||||||
| 盈余公积 | 5.951 | 4.216 | 3.740 | 3.579 | 2.965 | 2.568 | 2.412 | 1.908 |
| 未分配利润 | 10.228 | -26.698 | -80.684 | -56.063 | -17.130 | 2.078 | 20.005 | 19.982 |
| 归属于母公司股东权益合计 | 409.181 | 122.642 | 114.058 | 114.197 | 79.596 | 51.634 | 55.430 | 52.827 |
| 少数股东权益 | 9.402 | -3.587 | -42.059 | -16.172 | -2.303 | 4.556 | 23.107 | 19.753 |
| 所有者权益(或股东权益)合计 | 418.583 | 119.056 | 71.999 | 98.025 | 77.293 | 56.190 | 78.536 | 72.580 |
| 负债和所有者权益(或股东权益)总计 | 1,439.059 | 943.640 | 512.447 | 470.476 | 320.239 | 262.676 | 299.351 | 268.768 |
16. 利润表
财务| 生成口径：由本公司本地财务三表与主营业务工作簿导入；金额单位：亿元；数据列最新在前；已删除所有年度金额均为空的科目和非金额元数据行。 | ||||||||
| 【合并利润表（亿元）】 | ||||||||
| 指标(金额口径:亿元) | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 |
| 营业总收入 | 1,650.536 | 1,451.758 | 358.420 | 341.050 | 167.179 | 143.025 | 181.320 | 202.398 |
| 营业收入 | 1,650.536 | 1,451.758 | 358.420 | 341.050 | 167.179 | 143.025 | 181.320 | 202.398 |
| 营业总成本 | 1,578.597 | 1,391.199 | 418.221 | 392.504 | 200.005 | 167.344 | 188.446 | 195.216 |
| 营业成本 | 1,169.538 | 1,072.097 | 323.083 | 302.436 | 160.876 | 136.498 | 149.944 | 154.098 |
| 营业税金及附加 | 43.902 | 38.881 | 9.037 | 9.260 | 3.518 | 3.543 | 5.626 | 6.838 |
| 研发费用 | 79.543 | 55.855 | 16.965 | 13.137 | 9.480 | 8.370 | 6.514 | 4.831 |
| 销售费用 | 241.943 | 191.843 | 52.761 | 48.196 | 12.800 | 7.285 | 13.613 | 15.893 |
| 管理费用 | 47.869 | 35.469 | 16.533 | 17.753 | 10.888 | 8.925 | 10.439 | 12.351 |
| 财务费用 | -4.198 | -2.945 | -0.158 | 1.722 | 2.444 | 2.723 | 2.310 | 1.205 |
| 利息费用 | 1.987 | 2.404 | 3.087 | 3.302 | 2.607 | 2.765 | 2.847 | 2.306 |
| 投资收益 | 2.941 | 0.103 | 17.891 | -0.374 | -0.825 | -1.008 | -0.901 | 0.673 |
| 对联营企业和合营企业的投资收益 | 0.802 | -0.740 | 0.011 | 0.014 | -0.112 | -0.622 | -0.175 | 0.071 |
| 公允价值变动收益 | 0.172 | 1.005 | 0.223 | -1.696 | -1.353 | -0.869 | 1.411 | |
| 其他收益 | 15.586 | 10.677 | 5.485 | 5.218 | 2.950 | 6.226 | 5.281 | 1.871 |
| 资产减值损失 | -15.790 | -21.773 | -4.236 | -3.057 | -2.465 | -1.352 | -1.801 | -3.149 |
| 信用减值损失 | 0.045 | -1.184 | -0.826 | -0.716 | -0.201 | -1.217 | -0.463 | |
| 资产处置收益 | 0.286 | 0.035 | 1.330 | 2.810 | 5.872 | 0.594 | 5.911 | 0.074 |
| 营业利润 | 75.179 | 49.422 | -39.935 | -49.269 | -28.847 | -21.945 | 2.311 | 6.650 |
| 营业外收入 | 1.105 | 0.460 | 0.484 | 0.327 | 3.008 | 0.284 | 0.365 | 1.398 |
| 营业外支出 | 1.589 | 0.368 | 1.357 | 0.362 | 0.259 | 0.211 | 0.157 | 0.263 |
| 利润总额 | 74.695 | 49.513 | -40.809 | -49.304 | -26.099 | -21.872 | 2.519 | 7.785 |
| 所得税费用 | 13.228 | 2.112 | 0.759 | 2.901 | 0.210 | 0.472 | 1.665 | 2.815 |
| 净利润 | 61.467 | 47.401 | -41.567 | -52.206 | -26.308 | -22.344 | 0.854 | 4.969 |
| 持续经营净利润 | 61.467 | 47.401 | -41.567 | -52.206 | -26.308 | -22.344 | 0.854 | 4.969 |
| 归属于母公司所有者的净利润 | 59.568 | 59.459 | -24.497 | -38.319 | -18.239 | -17.286 | 0.667 | 0.954 |
| 少数股东损益 | 1.900 | -12.058 | -17.070 | -13.887 | -8.069 | -5.058 | 0.187 | 4.015 |
| 其他综合收益 | 1.253 | 0.141 | 0.080 | 0.489 | -0.271 | -1.836 | 0.564 | 0.401 |
| 归属于母公司所有者的其他综合收益 | 1.188 | 0.136 | 0.068 | 0.472 | -0.243 | -1.735 | 0.539 | 0.402 |
| （一）以后不能重分类进损益的其他综合收益 | 0.929 | 0.037 | ||||||
| 权益法下不能转损益的其他综合收益 | -0.001 | |||||||
| 其他权益工具投资公允价值变动 | 0.930 | |||||||
| （二）以后将重分类进损益的其他综合收益 | 0.259 | 0.136 | 0.030 | 0.472 | -0.243 | -1.735 | 0.539 | 0.402 |
| 外币财务报表折算差额 | 0.259 | 0.136 | 0.030 | 0.472 | -0.243 | -1.735 | 0.539 | 0.402 |
| 归属于少数股东的其他综合收益 | 0.066 | 0.006 | 0.013 | 0.017 | -0.028 | -0.101 | 0.025 | -0.001 |
| 综合收益总额 | 62.721 | 47.543 | -41.487 | -51.716 | -26.579 | -24.180 | 1.418 | 5.370 |
| 归属于母公司所有者的综合收益总额 | 60.755 | 59.595 | -24.429 | -37.847 | -18.482 | -19.021 | 1.206 | 1.356 |
| 归属于少数股东的综合收益总额 | 1.965 | -12.053 | -17.058 | -13.870 | -8.098 | -5.159 | 0.212 | 4.014 |
| 基本每股收益 | 3.680 | 3.940 | -1.630 | -2.680 | -1.380 | -1.490 | 0.070 | 0.100 |
| 稀释每股收益 | 3.670 | 3.940 | -1.630 | -2.680 | -1.380 | -1.490 | 0.070 | 0.100 |
17. 现金流量表
财务| 生成口径：由本公司本地财务三表与主营业务工作簿导入；金额单位：亿元；数据列最新在前；已删除所有年度金额均为空的科目和非金额元数据行。 | ||||||||
| 【合并现金流量表（亿元）】 | ||||||||
| 指标(金额口径:亿元) | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 |
| 销售商品、提供劳务收到的现金 | 1,862.377 | 1,601.068 | 413.558 | 367.230 | 180.939 | 148.043 | 170.772 | 174.432 |
| 收到的税费返还 | 5.431 | 5.671 | 9.145 | 16.035 | 5.582 | 3.628 | 2.263 | 2.499 |
| 收到的其他与经营活动有关的现金 | 37.209 | 10.527 | 70.376 | 21.059 | 6.564 | 17.284 | 11.855 | 12.626 |
| 经营活动现金流入小计 | 1,905.018 | 1,617.265 | 493.078 | 404.323 | 193.085 | 168.955 | 184.890 | 189.557 |
| 购买商品、接受劳务支付的现金 | 1,182.177 | 727.307 | 315.897 | 226.987 | 141.950 | 118.828 | 128.068 | 125.210 |
| 支付给职工以及为职工支付的现金 | 56.700 | 39.748 | 24.962 | 22.689 | 17.344 | 13.244 | 15.640 | 14.114 |
| 支付的各项税费 | 94.500 | 79.928 | 18.642 | 16.554 | 6.316 | 6.737 | 12.502 | 15.434 |
| 支付的其他与经营活动有关的现金 | 282.504 | 545.130 | 69.601 | 149.779 | 37.349 | 19.267 | 25.363 | 23.631 |
| 经营活动现金流出小计 | 1,615.880 | 1,392.113 | 429.102 | 416.009 | 202.959 | 158.076 | 181.574 | 178.389 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 289.137 | 225.153 | 63.976 | -11.685 | -9.874 | 10.879 | 3.316 | 11.168 |
| 收回投资所收到的现金 | 682.538 | 97.302 | 62.469 | 0.674 | ||||
| 取得投资收益收到的现金 | 1.856 | 0.751 | 0.801 | 0.107 | 0.088 | 0.091 | 0.079 | 0.092 |
| 处置固定资产、无形资产和其他长期资产所收回的现金净额 | 1.843 | 1.551 | 3.222 | 7.498 | 10.561 | 4.775 | 7.800 | 0.116 |
| 处置子公司及其他营业单位收到的现金净额 | 0.199 | 3.500 | 2.291 | -0.004 | 0.450 | |||
| 收到的其他与投资活动有关的现金 | 12.035 | 13.742 | 2.225 | 13.611 | 1.145 | 0.201 | ||
| 投资活动现金流入小计 | 698.472 | 113.346 | 72.216 | 23.507 | 11.323 | 6.011 | 8.076 | 0.658 |
| 购建固定资产、无形资产和其他长期资产所支付的现金 | 41.699 | 71.439 | 34.648 | 33.670 | 21.330 | 18.456 | 27.015 | 25.839 |
| 投资所支付的现金 | 699.858 | 200.784 | 56.386 | 26.060 | 0.740 | 0.010 | 0.115 | |
| 取得子公司及其他营业单位支付的现金净额 | 1.000 | 2.979 | ||||||
| 支付的其他与投资活动有关的现金 | 7.241 | 6.216 | 10.911 | 5.317 | 5.620 | |||
| 投资活动现金流出小计 | 748.798 | 278.440 | 101.944 | 65.047 | 26.950 | 19.196 | 28.025 | 28.933 |
| 投资活动产生的现金流量净额 | -50.325 | -165.093 | -29.728 | -41.540 | -15.627 | -13.185 | -19.949 | -28.275 |
| 吸收投资收到的现金 | 182.299 | 15.230 | 1.592 | 70.694 | 30.331 | 0.050 | 5.000 | 5.000 |
| 子公司吸收少数股东投资收到的现金 | 53.319 | 15.230 | 0.000 | 4.650 | 0.050 | 5.000 | 5.000 | |
| 取得借款收到的现金 | 85.152 | 0.720 | 37.010 | 42.835 | 33.796 | 29.263 | 44.971 | 38.318 |
| 收到其他与筹资活动有关的现金 | 0.757 | 2.162 | 3.262 | 16.624 | 10.628 | 0.441 | 12.277 | |
| 筹资活动现金流入小计 | 268.208 | 18.112 | 41.865 | 130.153 | 74.754 | 29.755 | 62.247 | 43.318 |
| 偿还债务支付的现金 | 48.435 | 23.461 | 48.819 | 45.861 | 35.215 | 31.267 | 44.985 | 33.233 |
| 分配股利、利润或偿付利息所支付的现金 | 22.200 | 6.098 | 2.435 | 2.742 | 2.510 | 3.250 | 4.169 | 5.611 |
| 子公司支付给少数股东的股利、利润 | 1.110 | |||||||
| 支付其他与筹资活动有关的现金 | 14.807 | 30.220 | 3.301 | 18.297 | 7.668 | 6.525 | 2.808 | 1.333 |
| 筹资活动现金流出小计 | 85.442 | 59.779 | 54.555 | 66.900 | 45.393 | 41.041 | 51.962 | 40.177 |
| 筹资活动产生的现金流量净额 | 182.766 | -41.667 | -12.690 | 63.253 | 29.361 | -11.287 | 10.286 | 3.141 |
| 汇率变动对现金及现金等价物的影响 | -12,824,766,210.000% | 1,471,811,008.000% | -345,519,611.000% | 569,411,918.000% | -180,579,465.000% | -1,977,879,031.000% | -54,046,635.000% | -2,087,110,093.000% |
| 现金及现金等价物净增加额 | 420.296 | 18.540 | 21.523 | 10.084 | 3.841 | -13.790 | -6.353 | -14.175 |
| 期初现金及现金等价物余额 | 63.337 | 44.797 | 23.274 | 13.190 | 9.348 | 23.139 | 29.492 | 43.666 |
| 现金的期末余额 | 483.633 | 63.337 | 44.797 | 23.274 | 13.190 | 9.348 | 23.139 | 29.492 |
| 现金的期初余额 | 63.337 | 44.797 | 23.274 | 13.190 | 9.348 | 23.139 | 29.492 | 43.666 |
| 期末现金及现金等价物余额 | 483.633 | 63.337 | 44.797 | 23.274 | 13.190 | 9.348 | 23.139 | 29.492 |
18. 每股指标
财务| EPS来自本地利润表；股本相关每股指标待补股本口径后计算。 | ||||||
| 年度 | 基本EPS | 稀释EPS | 每股净资产 | 每股经营现金流 | ROE | 现金分红/备注 |
| 2025 | 3.680 | 3.670 | EPS来自本地利润表；每股净资产/每股经营现金流待用股本口径计算。 | |||
| 2024 | 3.940 | 3.940 | EPS来自本地利润表；每股净资产/每股经营现金流待用股本口径计算。 | |||
| 2023 | -1.630 | -1.630 | EPS来自本地利润表；每股净资产/每股经营现金流待用股本口径计算。 |